Moto Morini CORSARO 1200| Index de l'article |
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| MOTO MORINI CORSARO 1200 |
| Galerie Photo |
| Caractéristiques Techniques |
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NAKED ET SPORTIVE. UNE VRAI MOTO MORINI.
La corsaro est une vraie bête de route: le son de son moteur bicylindre à 104Ch vous entre immédiatement dans la peau et ne vous lâche plus. Voyager avec elle est une expérience toujours renouvelée, un tourbillon d'émotions qui offrent des sensations de liberté jamais ressenties auparavant: négocier les virages de manière décidée, découvrir de nouveaux horizons en laissant derrière soi toutes les névroses de la vie quotidienne et, quand c'est nécessaire, mordre la route qui se déroule devants vous. Corsaro 1200 est belle et ludique. C'est une moto qui offre de vraies émotions.
Moteur |
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| Moto Morini Bialbero CorsaCorta 2 cylindres V 87° longitudinale - 4 temps - 4 soupapes par cylindre | |
| Cylindree: | 1187cc |
| Refroidissement: | liquide |
| Distribution: | double arbre, cames en tête |
| Alésage x course: | 107 x 66 mm |
| Rapport volumétrique: | 11.8:0.3 |
| Puissance: | 77Kw - 104.7Ch @ 9000 tours/min |
| Couple: | 95 Nm - 9.68 kgm @ 6250 tours/min |
| Alimentation: | injection électronique indirecte Magneti Marelli avec son corps à papillon de 54mm Ø |
| Lubrification: | forcée par pompe trochoïdale |
| Allumage: | électronique de type I.A.W |
| Embrayage: | multidisque en bain d'huile avec dispositif anti rebondissement et pompe radiale |
| Boîte de vitesses: | 6 rapports avec engrenages à dents droites constamment en prise |
| Tranmission finale: | chaîne 17/40 |
| Système d'échappement: | double silencieux, catalyseur à 3 voies et sonde lambda |
| Emissions pollutantes atmosphériques: | Euro 3 |
PARTIE-CYCLE |
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| Châssis: | Verlicchi - Treillis tubulaire en acier |
| Empattement: | 1440 mm |
| Angle de chasse: | 24.5° |
| Chasse à la roue: | 103 mm |
| Suspension avant: | Marzocchi inversée avec fourreaux de 50 mmØ réglables hydrauliquement en extension , compression et précontrainte du ressort |
| Débattement roue avant: | 129 mm |
| Bras oscillant: | aluminium |
| Suspension arrière: | A action progressive, avec mono amortisseur Sachs réglable en extension, compression et précontrainte du ressort à bague simple. Piston majoré et contre ressort en détente. |
| Débattement roue arière: | 130 mm |
| Frein avant: | double disque de 320mm avec étriers à 4 pistons Brembo et pompe radiale |
| Frein arrière: | Brembo (maitre-cylindre et étriers) - monodisque de 220mm avec étrier à 2 pistons Brembo |
| Pneu avant: | Pirelli Diablo - 120/70 ZR 17 (58W) |
| Pneu arrière: | Pirelli Diablo - 180/55 ZR 17 (73W) |
| Jantes: | Marchesini en alliage léger à 6 branches. Avant MT 3.50 x 17" - Arrière MT 5.50 x 17" |
DIMENSION, POIDS ET CAPACITE |
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| Longueur hors tout: | 2070 mm |
| Largeur hors tout: | 810 mm (sans rétroviseur) |
| Hauteur selle: | 830 mm |
| Garde au sol: | 130 mm |
| Angle de braquage: | 30° dte/gche |
| Poids en ordre de marche à sec: | 198 kg |
| Capacité du reservoir: | 18 litres |
| Capacité de la réserve: | 4 litres |