Le catalogue Beta 2009 met à l'honneur sa célèbre Minitrial ; Tout comme pour la Evo 80 Junior, ce modèle a fait l'objet d'une profonde révision afin d'améliorer les sensations des plus jeunes amateurs (6-9 ans).

En premier lieu, par rapport aux modèles précédents, les commandes au guidon et les pédales ont été revues, désormais plus fonctionnelles, plus faciles à reconnaître et à utiliser par les enfants. Le système d'embrayage a également été reconsidéré afin d'optimiser son fonctionnement et de l'adapter à l'utilisation par les plus jeunes.
Au chapitre de la partie cycle, les suspensions sont également plus performantes, en particulier grâce à une fourche totalement inédite, équipée d’un frein avant à disque de ø 160 mm avec étrier simple piston. Enfin, cette version 2009 se montre également plus légère grâce au remplacement de certains composants par des pièces en alliage léger tandis que, grâce à ses jantes avant et arrière de 16 et 14 pouces, même les plus petits gabarits peuvent facilement toucher terre.
Comme celles d’une véritable moto, les formes de la Minitrial sont extrêmement recherchées, avec un choix savant de détails graphiques – à noter l’habillage élégant du phare avant, en phase avec le design de la EVO 80 - et de combinaisons de couleurs…

À retenir:

• Nouveaux moyeux de roue en aluminium FSP, plus légers et plus rigides
• Roues à 32 rayons pour plus de légèreté
• Frein arrière ø 150 mm à étrier mécanique flottant
• Système d'échappement plus performant
• Nouveau boîtier de filtre pour une admission optimale
• Carburateur Dell'Orto ø 14 mm PHVA réglable pour de meilleures performances et une plus grande régularité de fonctionnement.