Alp
BETA ALP 125

Un concept innovant : de tout terrain à moto de trial en quelques minutes

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Venez chez technik moto votre concessionnaire beta de la cote d’azur afin d’y  découvrir la superbe Beta Alp 200. Une équipe de passionnés et de professionnels vous conseillera et répondra à toutes vos questions

La nouvelle Beta ALP 125 est disponible chez votre concessionnaire Tecknik Moto Nice. La moto Beta Alp 125 ne ressemble en rien à la précédente : un tout nouveau design, une nouvelle partie cycle, mais la véritable nouveauté se trouve dans sa capacité à se transformer en un rien de temps, d’une moto tout terrain en moto de trial. Pour cela rien de plus facile, il vous suffit de démonter le couvre réservoir ainsi que la selle à l’aide d’un tournevis afin d’obtenir la moto de trial. Pratique et simple d’utilisation, c’est une moto idéale pour les jeunes de 16 ans possédant le permis A1, mais également pour les personnes titulaire du permis B, souhaitant faire de la moto en tout terrain ou en route.

La nouvelle Beta Alp 125 garde toutes les caractéristiques qui font d’elle une moto fiable et de faible consommation, tout en se dotant d’améliorations. Sa partie cycle et son nouveau cadre treillis permet à la moto d’être très facilement maniable et agile en tout terrain, grâce notamment à ses suspensions, son faible poids ou encore sa garde au sol limitée. La Beta ALP 125 est tout autant une moto sûre pour le tout terrain qu’agréable pour les trajets quotidiens. Son look innovant, avec ses lignes élancées et dynamiques, rend la moto à la fois esthétique et athlétique.

 

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BETA ALP 200

Un concept innovant : de tout terrain à moto de trial en quelques minutes

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Venez chez technik moto votre concessionnaire beta de la cote d’azur afin d’y  découvrir la superbe Beta Alp 200. Une équipe de passionnés et de professionnels vous conseillera et répondra à toutes vos questions

La nouvelle Beta ALP 200 est disponible chez votre concessionnaire Tecknik Moto Nice. La moto Beta Alp 200 ne ressemble en rien à la précédente : un tout nouveau design, une nouvelle partie cycle, mais la véritable nouveauté se trouve dans sa capacité à se transformer en un rien de temps, d’une moto tout terrain en moto de trial. Pour cela rien de plus facile, il vous suffit de démonter le couvre réservoir ainsi que la selle à l’aide d’un tournevis afin d’obtenir la moto de trial. Pratique et simple d’utilisation.
La nouvelle Beta Alp 200 garde toutes les caractéristiques qui font d’elle une moto fiable et de faible consommation, tout en se dotant d’améliorations. Sa partie cycle et son nouveau cadre treillis permet à la moto d’être très facilement maniable et agile en tout terrain, grâce notamment à ses suspensions, son faible poids ou encore sa garde au sol limitée. La Beta ALP 200 est tout autant une moto sûre pour le tout terrain qu’agréable pour les trajets quotidiens. Son look innovant, avec ses lignes élancées et dynamiques, rend la moto à la fois esthétique et athlétique.

 

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BETA Alp 4.0

Un concept innovant : passer d'une tout-terrain à une motot trial en un instant.

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Le concessionnaire Technik Moto à Nice est fier de vous présenter la nouvelle Beta Alp 4.0. C'est une véritable moto bonne à tout faire, 100% polyvalente. La Beta Alp 4.0 est en effet homologuée route et vous pourrez monter des pneus enduro routier, à la place des pneus enduro à crampons de série. C'est deux options permettant de satisfaire même les esprits les plus exigeants.

Avec ces pneus enduro à crampons, la Beta Alp 4.0 est la moto rêvée pour tous ceux qui abordent le monde de l'enduro. C'est une moto fiable,pas trop lourde, amusante a conduire et en mesure d'enthousiasmer son pilote, quel que soit le terrain.

En chaussant les pneus enduro routiers pour affronter la jungle urbaine,  voilà une moto parfaitement à même de se faufiler au sein du trafic citadin. Avec sa garde au sol réduite, sa maniabilité et son design séducteur c'est une moto parfaite pour la ville, mais qui pourra accompagnera son pilote également dans des promenades sur les sentiers de campagne.

Les nouveautés sur cette moto la rendant encore plus neuve et captivante: plastiques avec un dessin moderne et dynamique, nouvelle tête de fourche plus agressive et efficace, nouveau pot d’échappement et enfin deux inédits coloris: Blanc et orange.

 

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