Chassis
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| Cadre : |
en acier à double berceau |
| Empattement : |
1350 mm |
| Longueur : |
2150 mm |
| Largeur : |
820 mm |
| Hauteur max : |
1150 mm |
| Hauteur de selle : |
850 mm |
| Hauteur minime : |
298 mm |
| Hauteur repose - pieds: |
340 mm |
| Poids à sec : |
101 kg |
| Capacité du réservoir d'essence : |
6,8 l. |
| Réserve : |
1,5 l. |
| Suspension AV : |
Fourche hydralique Ø 38 mm |
| Suspension AR : |
Monochoc oléopneumatique réglable en précharge |
| Course Ammortisseur : |
80 mm |
| Course Roue AV : |
170 mm |
| Course Roue AR : |
180 mm |
| Frein AV : |
disque Ø245 mm |
| Frein AR : |
disque Ø220 mm |
| Jantes AV : |
1,85 x 21 |
| Jantes AR : |
18 x 2,50 |
| Pneu AV : |
2,75 - 21 (90/90 - 21) |
| Pneu AR : |
4.00 - 18 (120/80 - 18) |
Moteur
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| Type : |
Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air et monoarbre à cames en tête |
| Alésage : |
66,0 mm |
| Course : |
58,2 mm |
| Cylindrée : |
199 cc |
| Rapport volumétrique de compression : |
9,4:1 |
| Allumage : |
Electronique |
| Bougie : |
NGK DR8EA - DENSO X24ESR-U |
| Lubrification : |
Forcée avec pompe |
| Alimentation : |
Essence sans plomb |
| Carburateur : |
Mikuni BST 31 42AD |
| Embrayage : |
Multidisque à bain d'huile |
| Transmission primaire : |
Z. 19/60 |
| Transmission : |
Avec 5 rapports |
| Huile moteur : |
Sint Motocompétition |
ALP 200