Venez chez technik moto votre concessionnaire beta de la cote d’azur afin d’y  découvrir la superbe Beta Alp 200. Une équipe de passionnés et de professionnels vous conseillera et répondra à toutes vos questions

La nouvelle Beta ALP 125 est disponible chez votre concessionnaire Tecknik Moto Nice. La moto Beta Alp 125 ne ressemble en rien à la précédente : un tout nouveau design, une nouvelle partie cycle, mais la véritable nouveauté se trouve dans sa capacité à se transformer en un rien de temps, d’une moto tout terrain en moto de trial. Pour cela rien de plus facile, il vous suffit de démonter le couvre réservoir ainsi que la selle à l’aide d’un tournevis afin d’obtenir la moto de trial. Pratique et simple d’utilisation, c’est une moto idéale pour les jeunes de 16 ans possédant le permis A1, mais également pour les personnes titulaire du permis B, souhaitant faire de la moto en tout terrain ou en route.

La nouvelle Beta Alp 125 garde toutes les caractéristiques qui font d’elle une moto fiable et de faible consommation, tout en se dotant d’améliorations. Sa partie cycle et son nouveau cadre treillis permet à la moto d’être très facilement maniable et agile en tout terrain, grâce notamment à ses suspensions, son faible poids ou encore sa garde au sol limitée. La Beta ALP 125 est tout autant une moto sûre pour le tout terrain qu’agréable pour les trajets quotidiens. Son look innovant, avec ses lignes élancées et dynamiques, rend la moto à la fois esthétique et athlétique.

 

 

 

 

 

Chassis
Cadre :	en acier à double berceau
Empattement :	1372 mm
Longueur :	2143 mm
Largeur :	820 mm
Hauteur max :	1150 mm
Hauteur de selle :	850 mm
Hauteur minime :	298 mm
Hauteur repose - pieds:	340 mm
Poids à sec :	101 kg
Capacité du réservoir d'essence :	6,8 l.
Réserve :	1,5 l.
Suspension AV :	Fourche hydraulique Ø 38 mm
Suspension AR :	Monochoc oléopneumatique réglable en précharge
Course Ammortisseur :	80 mm
Course Roue AV :	170 mm
Course Roue AR :	180 mm
Frein AV :	disque Ø245 mm
Frein AR :	disque Ø 220 mm
Jantes AV :	21 x 1,85
Jantes AR :	18 x 2,50
Pneu AV :	2,75 - 21 (90/90 - 21)
Pneu AR :	4,00 - 18 (120/80 - 18)
Moteur
Type :	Monocylindre, 4-temps, refroidissement par air et monoarbre à cames en tête
Alésage :	54 mm
Course :	54 mm
Cylindrée :	124 cc
Rapport volumétrique de compression :	10±0,5:1
Allumage :	Electronique Moriyama 3D9
Bougie :	NGK R CR6 HSA
Lubrification :	Forcée avec pompe
Alimentation :	Essence sans plomb
Carburateur :	Mikuni UCAL 5Nh Ø26-38
Embrayage :	Multidique à bain d'huile
Transmission primaire :	Z. 14/60
Transmission :	A 5 rapports
Huile moteur :	SAE 15W/50